宝马发布了下一代1系掀背车。这种新颖性是建立在前轮驱动平台上的，它首次获得了可选的全景车顶，并且比其前身更加宽敞。全新的BMW 1系已经从X1，X2跨界车的UKL2转向架和Mini Clubman旅行车演变成FAAR前轮驱动架构。平台的改变影响了比例和内部空间：后排乘客膝盖的空间储备增加了33毫米，头顶的空间增加了19毫米，肘部的空间增加了13毫米。行李箱容积增加了20升，现在至少为380升。掀背车的外部尺寸(现在只有五扇门)略​​有变化：总长，轴距减小，宽度和高度增大。

BMW 1系将提供前轮驱动或选装全轮驱动。118i掀背车配备了1.5升三缸涡轮发动机，具有用于缸盖和缸体的单独冷却回路(140力和220 Nm扭矩)，在四档及以上模式下，在增压模式下可提供额外的10 Nm扭矩。BMW 116d是1.5的三缸柴油发动机(116力和270 Nm)，BMW 118d和120d是“四轮”，分别具有150力(350 Nm)和190力(400 Nm)。

提供了三个箱子：用于前轮驱动的改装底座已经成为六速“机械装置”，对于三缸汽车，提供了七速“机器人”作为附加费用，而对于四缸汽车-八波段“自动”。它也是全轮驱动版本的标准配置。

新型“便士”的顶级改装产品-M135i XDrive-从X2 M35i接收了两升涡轮发动机，可产生306马力和450 Nm的扭矩。掀背车设备还包括具有发射控制功能的自动变速器和集成的机械式Torsen差速器四轮驱动。BMW M135i在4.8秒内加速至“数百”(M Performance套件为4.7)。带有M140i铭牌的前身速度为4.4秒。

新一代BMW 1系首次配备了ARB牵引力控制系统，以前仅适用于i3s电动汽车。实际上，它是直接安装在发动机控制单元中的控制器，该控制器将车轮的牵引力损失更快地检测了10倍，并且能够更精确地控制扭矩的提供。ARB与DSC稳定系统和性能控制系统结合使用。

一种新的背光系统在“ kopeck”首次亮相。驾驶员可以选择六种颜色，还可以调节前面板和车门上装饰元素的亮度。

BMW 1系首次提供电动可调式全景车顶。掀背车可以配备数字仪表和媒体系统，显示对角线为10.25英寸，并且具有手势控制功能。可用设备清单还包括降低10毫米的运动悬架，自适应LED大灯，电动后挡板，宝马数字钥匙系统，使您可以使用智能手机解锁和锁定汽车。

该模型的公开展示将于今年夏天在慕尼黑举行的特别活动上进行。该模型定于9月底投放市场。