保时捷正在为其第一个Formula E赛季做准备，该赛季将于2019年11月开始。在首次亮相比赛之前不久，将由安德烈·洛特勒和尼尔·贾尼驾驶的99X电动汽车的照片和详细信息浮出水面。

赛车运动负责人MalteHünecke表示，保时捷``为该项目奠定了基础，同时仍在WEC中以LMP1类别参与竞争，因为那时就产生了Formula E汽车动力传动系统的想法。他补充说，用于建造新装置的技术完全是从保时捷Taycan系列电动汽车中借用的。

在不久的将来，保时捷计划在正式的季前测试开始之前对汽车进行测试。他们将于十月在瓦伦西亚赛道举行。

至于上述的Taycan，其首映仅剩几天时间-电动轿车将于9月4日上映。早些时候，保时捷在纽博格林分享了有关“ Taikan”试生产结果的细节：电动汽车在7分42秒内行驶了20.6公里，在终点线上加速到每小时259公里。

量产车型将以三种版本出现在市场上：Taycan，Taycan S和Taycan Turbo。在“基地”，后轮驱动的电动汽车将接收80千瓦时的电池和容量为326或381马力的电动机。带两个电动机(总输出为435或490马力)的4S版本将配备容量为96千瓦时的电池，而高端Turbo的安装将产生629力量。

截止到今天，保时捷已经为新产品收集了超过3万笔预订单。