波士顿动力公司(Boston Dynamics)继续瞄准建筑行业，将机器狗定位为运载图像捕捉或激光扫描设备的工具，而人类可能无法做到这一点。

2月18日，波士顿动力公司与3D测量和成像技术公司Faro合作，在位于弗吉尼亚州福尔斯彻奇的HITT公司的Co|实验室演示了Spot的能力。据Faro项目的主要客户经理Kipp Ivey说，Spot被要求爬楼梯和绕过崎岖的地形，同时为HITT的团队和他们的终端用户自动执行图像捕获任务。

在Co|实验室，一个旨在测试新兴建筑技术和材料的研究中心，HITT已经在现场探索了扫描仪和传感器的使用，以及如何在工作现场使用它，但还没有宣布进一步的实施细节。

HITT负责企业业务开发的副总裁Megan Lantz告诉Construction Dive，现场演示是在Co|实验室进行的一系列演示中的第一个，HITT计划每季度由主题专家进行一次演示，将新技术或创新展示给最终用户。

目前，Spot只能通过一个早期采用者计划获得，波士顿动力公司说，根据租赁期限和租赁单元的数量，租赁价格低于汽车价格。

该机器人已经开始在建筑工地行走。它能够自主行走、开门和处理不平整的地形，这使它成为建筑工地的理想工作场所。

亨塞尔·菲尔普斯(Hensel Phelps)在一个网站上试用了全息建筑公司(HoloBuilder Inc.)的SpotWalk应用程序。这款应用可以让狗狗定期对求职网站进行现实捕捉，至少比人类的频率要高。该应用程序允许用户确定Spot行走的路径并捕捉360度的视频，这样捕捉到的信息就是最新、最准确的可用信息。

亨塞尔·菲尔普斯(Hensel Phelps)在耗资12亿美元的旧金山国际机场航站楼项目中进行了全息建造器的试验。只要稍加训练，这只狗就可以开始它的捕捉程序了。

艾维说，机器人可以携带25磅的有效载荷，在co|实验室的演示中，机器人可以同时携带3块扫描或数据采集技术，使用预先规划的自主路线和远程控制。

波士顿动力公司(Boston Dynamics)负责业务开发的副总裁迈克尔•佩里(Michael Perry)表示，数据采集和传感器仍然是建筑工地上使用Spot的重点。

他说:“我们已经看到一些要求，要求允许业主在偏远的工地上对现场进行远程操作，使检查人员能够使用热像机等设备定期检查窗框上的冷点。”

佩里说，波士顿动力公司正在继续改善Spot的机动性，该公司认为，在易学、管理和开始驾驶方面，Spot已经领先于两轮机器人和无人机，包括在不平坦的地形上。该机器人的使用仍处于测试阶段。

使用机器人进行图像捕获是一个有吸引力的趋势。

比如，总部位于巴塞罗那的Scaled Robotics联合创始人兼首席执行官斯图尔特•麦格斯告诉《Construction Dive》，该公司最近从投资者那里获得了200万欧元(合220万美元)的投资。

该公司使用激光数据和二维成像技术建立一个建筑工地的三维模型，然后自动将数据上传到云端，并与BIM文件进行比较。它使用机器人和其他扫描仪来捕获数据，但Maggs说，该应用程序最适合用于软件，以提供对构建过程的洞察。

Maggs说，基本上，Scaled并不把Boston Dynamics视为竞争对手，而是把它视为传送公司提供的数据的另一种方式。

“我认为，像(波士顿动力公司的)Spot mini这样的解决方案与我们的软件相结合，为建筑行业的未来提供了一个令人信服和激动人心的愿景，”麦格斯说。

艾维说，关键是Spot的大小和作为运载图像捕捉技术的工具的功能意味着它的好处还有待发现。

他说:“在Spot找到之前，你并不总是知道你可以收集什么，或者你需要去哪里。”