TORONTO–您可能不知道，但您的车辆中可能会有某种BlackBerrysoftware。

他曾在甲骨文公司(Oracle Corp.)、SAP部门Sybase和云呼叫中心公司LiveOps公司担任高管职务。在加入黑莓(BlackBerry)之前，他与ITWC坐下来，概述了该公司向软件和企业的转变。黑莓现在的重点是安全、软件和汽车操作系统，而不是硬件。

在我们与胡子的问答第二部分中，他讨论了黑莓对汽车行业的投入，以及黑莓与渥太华QNX取得的成功。

这是三部分访谈的第二部分。

阅读第1部分：黑莓首席运营官关于黑莓硬件的新方向

以下是编辑的抄本。

ITWC：我们很震惊，你说黑莓在250家汽车制造商内部。随着12月的福特宣布，我们的印象是黑莓刚刚进入了这个空间。黑莓在制造这种推动和与汽车制造商合作方面有多久？

马蒂·比尔德：好几年了。大约50%的信息娱乐市场是黑莓。一辆车里有很多系统，它们都是独立存在的。例如，黑莓很好地管理信息娱乐，我们对音响也很在行。所以大多数人没有意识到，如果你有一辆高端轿车，所有的声音都会得到处理。他们是捏造的，但你开车的时候不知道。

当我们进入自主和半自治阶段时，你会对正在发生的事情进行更多的分析。汽车外部和内部的感应器，以及在这个环境下发生的事情。这些需要加以管理。然后当你后退的时候，这些系统需要互相交谈。所以我们在一个很棒的地方，因为我们真的很擅长。这是一个非常稳定，非常好的审查软件。它在火箭上，在飞机上，整个行业都知道这一点。

这是一个很大的机会，但这需要时间。我们宣布的福特协议，要花很长时间才能达成。

你如何建立这些伙伴关系？

胡子：我们在这个行业里很出名，以前我们已经和福特做过一些工作。这大大扩大了这一范围。这个行业的好消息是，就玩家数量而言，这并不是很大，所以你知道该去哪里。我们在那里的位置很好。

ITWC：您是否计划在信息娱乐、声学等方面有所增长。我们能从黑莓(BlackBerry)看到谷歌车之类的东西吗？

是的，我们计划发展我们的软件，但是不，不要因为我们超越了软件空间而错了。我们有我们认为能上路的东西，我认为我们的位置很好。

ITWC：黑莓首先想进入汽车行业的原因是什么？

胡须：通过收购QNX。QNX已经在那里了，他们在成长和壮大方面做了一项漂亮的工作，但是它有点偏离了方向。现在你听到的是，它并不在一边，它正在成为我们所做的事情的一个主要部分。QNX现在是黑莓QNX。

另外，我们中的很多人都是硅谷的人，如果没有人谈论智能汽车，你就不能向左或向右走，然后你会看到谷歌的汽车经过，所以它是下一个平台。忘了个人电脑和手机吧，都是关于汽车的。这是一个很大的话题，而且有这么多的钱在里面，显然对我们来说，我们已经在那里了，所以让我们有一个更大的存在。

ITWC：您如何在这个市场上战胜像微软这样的巨头？什么是黑莓特有的？

胡须：对福特来说，这是对微软的胜利。这是解决办法。我不想小题大做，但就实际软件而言，这是一个很好的解决方案，但也是关于安全性的。每个人都看到了那辆车被驶离马路的戏剧性时刻，YouTube上到处都是，它吸引了很多人的注意，因为这是一场非常戏剧性的表演。这些东西必须是安全的。

有很大的品牌实力，我们周围的安全，加上实际的技术。这是主要原因。