增强现实和三维显示仍处于早期阶段，至少在汽车方面如此。虽然我们还没有看到很多这些技术应用于量产车，但这并不意味着汽车制造商并不努力工作。例如，Jaguar Land Rover的 3D显示器。

捷豹路虎周二宣布，它正在开发三维平视显示器，作为其未来技术研究的一部分。它有可能使车内娱乐更令人兴奋，但安全似乎是首要任务。

虽然汽车制造商没有深入研究底层技术，但它声称这种显示可以更好地预测安全警报和其他通知，使驾驶员有更好的机会识别重要信息。增强现实技术可以通过挡风玻璃将信息“放在”路上来创造深度 - 这有点像梅赛德斯 - 奔驰在新的MBUX信息娱乐系统的转弯方向上所做的，除了在挡风玻璃上。

除了帮助驾驶员更好地确定哪些信息更有用之外，3D HUD还可以使导航变得更加容易。当系统告诉你距离四分之一英里的地方时，你真的知道转弯的前方有多远?挡风玻璃上的一条直线绕着正确的角落几个街区就更容易了。

JLR还为驱动程序之外的技术提供了创意。该公司还致力于开发用于乘客的立体3D显示器，特别是用于自动驾驶车辆。上班的人可能能够使用跟踪人的头部和眼睛的显示器观看3D电影，无需特殊眼镜即可提供三维体验。

这家英国汽车制造商并不是第一家深入了解这项技术的公司。除了配备MBUX的梅赛德斯新车的增强现实导航外，博世上周宣布，它也希望将3D显示器带入车内。该供应商引用与JLR相同的基于信息的优势，设想用于改进从道路危险警告到备用摄像机显示器的所有技术。