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据项目建设方重庆高速集团、中铁建重庆投资集团介绍，梁开高速位于渝东北地区，线路大致呈西南至东北走向，起于梁平区云龙镇石莲村附近，设枢纽互通与G42沪蓉高速相交，向东北下穿渝万高铁、经荫平、屏锦、聚奎，跨G318后布线至齐河村附近，设枢纽互通与G5515张南高速相接，再沿礼让、明达、龙门、新盛一线西侧布线，止于新盛东北的川渝省界处与四川段路线相接。

线路全长约45.2公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。全线共有桥梁30座，设石莲、齐河2处枢纽互通，设荫平、屏锦、竹海、新盛4处收费站，在礼让镇设百里竹海服务区。据测算，以一类小型客车为例，通行梁开高速重庆段费用约为37元。

据市交通运输委介绍，梁开高速是成渝地区双城经济圈建设启动以来川渝两地首次联合开工的省际高速公路，于2022年2月正式开工建设，项目的建成标志着两地交通协同联动进入了新阶段。

项目全线建成通车后，将大幅缩短重庆梁平至四川开江的车程，由目前的2小时缩短至40分钟左右，可有效改善区域出行条件，进一步完善成渝地区双城经济圈的高速路网布局，增加重庆和四川的联络通道。

同时，项目将辐射重庆市梁平区及四川省达州市20多个乡镇，辐射面积达2500平方公里，受益群众达150多万人，对促进沿线地区生态旅游业发展、建设万达开川渝统筹发展示范区、推动成渝地区双城经济圈建设具有积极意义。

据四川省交通运输厅介绍，梁开高速（四川境）全长30.4公里，目前全线建设已接近尾声，为实现两省（市）高速公路网对接，梁开高速（四川境）与重庆对接省界段5公里本次同步开通，届时，通行车辆可通过四川开江县任市东互通上下高速公路。梁开高速（四川境）剩余路段正加快建设，预计5月建成，将新增一条川渝高速大通道。

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