大多数大型车展都是在一个屋顶下进行的，但是创纪录的两年一度的IAA，又名法兰克福车展，分布在十几个巨大的“大厅”中。梅赛德斯·奔驰和大众汽车等德国汽车制造商及其各个品牌甚至都有自己的专用建筑来展示其最新车型。

但由于美国贸易战，英国退欧，中国销量下降以及替代性的个人出行方式和推进等汽车行业挑战的完美风暴，今年的IAA明显比往年更小，更温和。技术。

这最后一个因素是在汽车业高管的心目中以及在汽车制造商的展台上，保时捷Taycan和梅赛德斯·奔驰EQC等电动汽车主导了首次亮相的清单，尽管诸如兰博基尼Sian之类的奇特车型表明汽油动力超级跑车还没有死。