很难相信毒刺已经消失好几年了。

起亚斯丁格是一个可爱的掀背与一些该死的像样的性能排档。它壮丽的自然风光使它很适合长途跋涉去任何地方，在这个过程中你会感到兴奋。不过，尽管可以肯定的是，“毒刺”确实带来了一个好时机，但随着起亚汽车的优先发展，以及买家口味的变化，它的未来就不那么确定了。值得庆幸的是，科威特投资局似乎还没有准备好把“毒刺”定性为一种一次性的主张。

根据Top Gear对起亚汽车设计总监卡里姆·哈比布(Karim Habib)的最新采访，起亚“斯丁格”(Kia Stinger)几乎和如今市面上的所有其他汽车一样，将会在中档更新。“我们只是想加强一些东西，”Habib告诉TG，并特别提到了照明，这意味着可能会订购新的前灯(或不同的内部结构)。就像其他的中期更新，它不会是淫秽的假设一些视觉上的nips和褶边可能除了一个或两个新功能，但它不太可能起亚将在过程中太疯狂。

这是我们第一次听说Stinger即将进行的整容手术，但这并不是我们第一次听说。今年4月，澳大利亚的一份报告称，“斯汀格”发动机的更新将包括功率提升，不过目前还不清楚这是否包括2.0升涡轮增压I4和3.3升双涡轮V6发动机。此外，也有传言说，2.0升可能会被一个更新鲜，2.5升的设计，也将在更新的起亚擎天柱看到责任。

但是，除了这一系列温和的调整之外，“毒刺”还有什么未来呢?在这一点上，谁也说不准，但哈比卜乐观地认为，无论起亚汽车是否佩戴相同的徽章，毒刺都为它的未来打下了基础。Habib告诉Top Gear:“我当然希望，随着我们作为一个品牌的改变，刺痛的精神仍然是起亚的核心。”“随着技术向电动汽车发展，随着世界和人们对这类汽车的喜好发生变化，概念可能也需要演变……但运动、负担得起、漂亮的雕塑——我真的相信，这是品牌需要延续的东西。”

对于那些希望被电击的人来说，时机至少是对你有利的。起亚今年早些时候宣布，计划在2025年之前推出11款电动汽车，第一款将于明年上市。而OEM没有明确表示将包括哪些车辆,不是疯狂的想象其中的一些电气目前阵容的变体(如灵魂电动车或尼罗EV),而其他人可以独立的模型,你肯定会有一些跨界车混合,。该公司提到了一项250亿美元的投资计划来实现这一目标，所以我们希望能有一些回旋的空间来推出比其他公司更令人兴奋的产品。