还记得去年日内瓦车展推出的雪铁龙AmiOne概念车吗，我们希望的是2CV的第二款？嗯，保持冷静，但实际上是发生了。

第一点注意-我们说“汽车”，但阿米实际上将被归类为一个四轮。这意味着它可以由法国14岁以上的任何人驾驶，也可能由英国和欧洲其他地区持有临时许可证的16岁以上的任何人驾驶。好吧。

雪铁龙表示，a mi-100%Electric（以其完整的、程式化的名称命名）“在机动性方面没有可比性”，它将提供“比两轮或三轮汽车提供的更大的保护以及比公共交通更大的独立性和舒适性”。这也没有错。你看看那东西。这看起来很像汽车和舒适的我们-当然比一些像雷诺T wizy45。实际上是有门的。

有趣的门也是如此，因为-就像AmiOne的概念一样-制作版本将有一个传统的前铰链门和一个后铰链门。这都是关于你看到的身体面板的对称性。对称性等于较少的工具，这反过来又降低了生产成本，希望最终产品成本为消费者。两个侧窗（像2CV一样向上打开）也是相同的，前保险杠和后保险杠和车身下面板也是相同的。因此，与当时的2CV相比-一种纯粹为了向法国农村提供廉价机动性的汽车。新的阿米是否会对沮丧的青少年和公共交通拥挤的通勤者产生同样的影响还有待观察。不过，肯定比公共汽车好，对吧？

它也会像公共汽车通行证一样便宜。雪铁龙说，从6000欧元中直接购买一个，但你也可以以每月19.99欧元的价格购买一个，押金为2,644欧元。此外，如果你不想拥有你自己的阿米，将有一支车队可以从拼车服务，每分钟只需26美分。对不起，路由器管理员-你的日子可能会被记下来。生产阿米订单将于3月底在法国开放，西班牙，意大利，比利时，葡萄牙，然后德国紧随其后。到目前为止还没有关于英国官方销售的消息。

由于阿米是一个四轮，它的最高速度限制在28英里每小时。不过，在地板下面有一个5.5kWh的电池和配套的电动机，它应该足够小，可以在城里四处走动。射程为70公里，略高于43英里。此外，它是足够短的停车迎头到路肩，并将完全从一个正常的插座在3小时内充电。不是贝迪？

由于一些漂亮的包装，里面有足够的存储空间，你将能够使用智能手机应用程序来取代信息娱乐系统。不知道2CV的原始工程师是怎么做的？

这就是关于它的，当然，除了名字，它复活了在可爱的60年代家族汽车上使用的名字，在法语中，阿美的意思是“朋友”。