建筑工作室William Matthews Associates和工程师Ney&Partners 在康沃尔郡建造了一座桥梁，两座30米长的悬臂跨度在中间并不相符。廷塔杰尔城堡大桥是两座悬崖之间58米高的行人天桥，重新连接了中世纪废墟的两侧。

岛屿和大陆之间的原始桥梁在15至16世纪之间失去了一段时间。

William Matthews Associates和Ney&Partners设计的新桥在中间有一个40毫米的间隙，使桥梁能够随着温度的变化而膨胀和收缩。

悬臂由钢制成，当地板岩来自Delabole采石场 - 英格兰最古老的采石场 - 垂直排列通道。扶手由长度的橡木制成。

“工作室创始人William Matthews告诉Dezeen说：”两边的人行道都是用石板做成的，非常质朴，我们觉得桥上非常质朴的装饰并不合适。

“所以我们采用相同的材​​料，平板，但是以相当精细和更现代的方式使用它。

它的远程悬崖位置，场地经历的强风，以及其历史和生态意义所带来的发展限制使得重新连接城堡的两半成为挑战。

“当你站在那里时，你会想，'我怎么能在这里建一座桥?'”马修斯说。

悬臂提供了一种解决方案，在施工过程中不需要任何临时模板，例如脚手架。

“它为热膨胀创造了这个空白，我们决定庆祝这些人们在穿过人行天桥时会感到有趣，”他补充道。

这两个悬臂在一年的时间里在德文郡建造，并以5吨的重量运往康沃尔。

当螺栓固定到位时，使用特殊的缆索起重机定位每个部分。装配过程仅用了两周时间。

为了将每一侧固定在悬崖上，专家们使用绳索悬挂在边缘上，并将钻孔支撑到岩石表面。

“这是稳定悬崖的一种常见方式，你可以看到它在阿尔卑斯山的高速公路上完成。所以它是现有的技术，但在英国看起来很不寻常，”马修斯说。

即将到来的风暴推迟了桥梁的正式开放，因为暴露的岛屿在极端多风的天气中不安全，但是当游客可以越过它时，他们将能够在500年内没有穿过的自然间隙上行走。

以前，英国遗产地的游客 - 传说中有亚瑟王概念的地方 - 不得不爬上陡峭的台阶，排队在悬崖底部的一个小得多的人行桥。

英国遗产首席执行官凯特·迈瓦尔说：“廷塔杰尔城堡已经完工了。” “再一次，人们将从城堡的一边穿过另一边，他们的脚步声将与数百年前的人们相呼应。”

William Matthews Associates成立于2013年。2017年，他们与Sou Fujimoto一起入围了爱丁堡罗斯馆的协同设计。

在伦敦，建筑师托马斯·兰德尔 - 佩奇(Thomas Randall-Page)开发了一种人行天桥设计，可以翻滚以允许船只从其下方通过。