与Range Rover Evoque等车型的竞争对手之一，这款5座插入式大众越野车的概念在4月份上海车展前首次亮相。

现在距离美国在洛杉矶车展的首映式仅几天时间，大众汽车已经修改了其305 kW/700 Nm混合动力系统的效率要求，其中包括220 kW/500 Nm涡轮增压3.2升V6汽油发动机、一个锂离子电池和两个电动机--前面的40 kW/180 nm单元和后方的85 kW/270 Nm单元。

最初声称混合模式的混合循环燃料消耗量为每100km3.0升，纯电动范围为33km（后部电机仅将概念驱动至速度高达120km/h），LA约束型已被修订为3.4L/100km和20.9km范围。

四轮驱动概念的总声称混合射程也已从1190公里减少到917公里。

交叉蓝跑车概念的加速和最高速度要求保持不变，分别为5.9秒0-100公里/小时和236公里/小时。

由于没有对这些改动做出公开解释，这两种规格之间唯一明显的区别是汽车中央隧道安装的锂离子电池。最初是9.9kWh项目，更新后的概念的能量容量为9.8kWh。

基于大众集团的MQB平台，这家德国汽车制造商表示，如果生产出这种汽车，则可以安装常规的四缸和六缸发动机，可以在汽油、柴油或压缩天然气(CNG)上运行。

大众设计主管克劳斯比肖夫说，跨蓝跑车的概念将“无疑会对未来的SUV车型产生影响”。

2013年洛杉矶车展将于11月20日开幕。