英菲尼蒂今年早些时候停止了QX 30的交叉，这个奢侈品牌的阵容在2020年继续萎缩，这一次是在汽车方面。Q70中型豪华轿车将不会返回新的车型年，这是由汽车管理局和英菲尼迪的网站确认的第一次报告。紧凑型Q50轿车还减少了2020年的供应，放弃了基础四缸发动机，现在标准双涡轮增压3.0升V-6。

Q70在前世被称为第三代英菲尼蒂M，并以其目前的形式存在多年。看到它消失，我们并不感到惊讶，因为近几年来，销售已经放缓到了涓涓细流。英菲尼迪在2019年至今只售出了2196辆Q70，这是较小的Q50轿车移动的19，755辆中的一小部分。

动力驱动

Q50的基本版本也正在获得2020年的斧子。2.0T纯车型（带梅赛德斯-来源的2.0升涡轮增压直列四缸）已消失，新3.0T纯饰采用300马力，双涡轮3.0升V-6现已成为最不昂贵的Q50。因此，定价会相应上升，但并不像你想象的那么多，因为3.0t纯品只比以前的2.0t纯净高750美元，而1900美元比以前最便宜的方法是获得V-6。（最紧密相关的Q60Coupe已经删除了2019年的2.0T车型。)在红色SPORT400模型中，V-6的400马力版本仍可用。

英菲尼蒂并没有完全放弃轿车的概念，因为该公司去年展示了一款名为QS灵感的概念车，它似乎预示着某种旗舰轿车将在不远的将来问世。有一个平台，据说既适应电子动力混合动力和完全电动动力系统，这一即将到来的模式将是重要的建立英菲尼迪的电气化时代。我们猜测，它可能会穿Q80的名字，以坚定地定位在阵容的顶端。

在此期间，Q50和Q60将不得不在英菲尼迪经销商的汽车堡垒，和2020年版本的这两种车型将在今年秋天开始销售。