特斯拉喜欢用边界推式的自动驾驶功能来震惊和敬畏，而在这家汽车制造商最新的客户汽车软件更新中包含的“智能召唤”功能似乎是为了把人吹走。嗯，希望不是字面上的，考虑到这一特性使得拥有型号3、S型和X型汽车的车主配备了特斯拉的半自动自动驾驶仪辅助硬件，可以从停车位召唤他们的车辆，并让它穿过停车场驶向他们。所以，如果你在当地Kohl的停车场，看到无人驾驶的特斯拉呼啸而过，不要感到震惊。

特斯拉的招数袋里已经有了一个召唤功能，车主可以通过手机远程操纵他们的汽车前进和后退，直接进入或离开一个狭小的垂直停车位。如果发现障碍，汽车应该自己停下来，但用户被期望--每辆特斯拉--关注事物，并最终对他们的车所做的事情负责。换句话说，当汽车被远程移动时，如果事情失控，车主们就必须停止他们巨大的玩具。

智能召唤显然需要更多的东西，更多的是，在早期的测试版迭代中，该迭代被称为增强召唤，并允许汽车在自己的途中加速、刹车和转向，同时从停车地点到业主。特斯拉并没有列出许多使用智能召唤的参数，而不是以合法的方式覆盖自己，因为"那些使用智能召唤的人必须始终负责汽车并随时监控它及其周围环境。"超过了这一点，在使用该功能时，用户必须有一个"视线"到他们的汽车上。您可以在下面的特斯拉的推文中看到它在动作中。

虽然特斯拉似乎暗示着一个停车场或类似的密闭空间，但它并没有具体说明在哪里可以使用这种技术。其他的谜团包括智能召唤是否可以在停车场工作--前提是你可以从召唤它的地方看到它--或者它是否能检测到车主试图在公共街道或视力之外使用该小工具，或者如果汽车遇到障碍或阻塞，它会做什么。这并不是说特斯拉已经测绘或扫描了美国的每个停车场(或者我们所知道的任何一个停车场)，因此显然，智能召唤是通过汽车识别车主所在的位置，并使用近程近距离传感器、前方摄像头和雷达传感器在障碍物或其他汽车周围缓慢移动的。我们也知道，智能召唤并不等同于“智能接送”，所以在你能像个贴身侍者那样把车叫回来之前，你仍然需要先把车停下来(它不会给你停车)。

哦，如果youtube视频中的人们误用特斯拉的驾驶辅助技术，把他们误认为是完全自动驾驶系统，并在汽车行驶时离开驾驶座，在后座休息，这将成为一种警告，期望一些车主尝试推动智能召唤的界限--等等。特斯拉的10.0版软件，其中包括智能召唤，是推出到客户汽车通过空中更新，当你阅读这篇文章。