斯柯达 大众汽车在BS6时代只能选择汽油

斯柯达和大众印度去汽油-只与他们的整个车型组合。

1.5升,2.0升柴油发动机得到启动在BS 6时代。

新的1.0升和1.5升与现有2.0升涡轮增压发动机一起负责.

CNG驱动的大众汽车和斯柯达汽车也将进入印度市场。

斯柯达和大众将展示新的关注范围内的SUV。

斯柯达汽车,大众,印度将采取马鲁蒂铃木路线,一旦BS 6排放规范在印度实施。因此,在2020年4月后,该集团的投资组合中将只有汽油发动机。它最近还宣布停止1.5升的各种轿车和掀背车(大众马球)。然而,如果有足够的需求,该品牌可能会让柴油发动机恢复元气。

大众Tiguan和SkodaKodiaq,由一个2.0升的TDI发动机,将得到一个新的汽油动力系统。在全球范围内,Kodiaq得到1.5升(150PS/250N m)和2.0升(190PS/320N m)TSI汽油发动机。预计更大的单位将到达我们的海岸,并找到它的方式下,以及铁关。

其他面向大众的产品,如斯柯达快速和大众文托将得到一个1.0升的TSI涡轮汽油发动机,以及CNG动力的选择。这个新的本地制造的引擎也将在大众和斯柯达即将推出的紧凑型SUV,T十字和Kamiq分别。

斯柯达·奥克塔维亚(Skoda Octavia)旗下的部门已经有一段时间以来,柴油动力产品的销售一直在放缓。因此,很自然地看到它采取汽油唯一的路线,像面对现代伊兰特。更富裕的产品在集团稳定,如高超和大众帕萨特也将摆脱他们的2.0升柴油发动机。即将到来的整容精湛将有一个更强大的2.0升汽油TSI发动机以及。

除了从柴油车中脱节外,大众集团还计划避开轿车的车身形式。大众的印度乘用车总监透露,他们将在未来更多关注SUV品牌的印度2.0计划。这场冲击始于2020年汽车博览会,届时他们将推出各式SUV,以迎战起亚赛尔托斯、吉普罗盘和丰田福图纳。


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