凯迪拉克ATS轿车将在2019年被淘汰 Coupe将继续存在

凯迪拉克ATS轿车的设计目的是乘坐宝马3系列和梅赛德斯C类,但从未设法满足这些崇高的期望。

去年,有报道称,这款车型将在2019年车型中消失,凯迪拉克发言人唐尼·诺德利赫特(Donny Nordlicht)已经证实了这一点。Nordlicht在接受CarBuzz采访时说,“ATS轿车的生产正在停止,原因是工厂进行了广泛的升级、扩展和改造,为下一代凯迪拉克轿车做准备。”

诺德利赫特没有透露细节,但他显然是在谈论即将到来的CT5。全新的轿车最终将取代几款不同的车型,包括ATS、CTS和XTS.凯迪拉克(Cadillac)前总裁约翰·德尼申(Johan De Nysschen)曾暗示,这款车型的起价将在35,000美元左右,这将略低于2018年ATS轿车的起价35,495美元。

还在市场上购买安非他明类兴奋剂的顾客不应该担心,因为这款轿车仍然可以在经销商那里买到,凯迪拉克将管理库存水平,以“确保今年年底的零售额供应”。这应该不会太困难,因为CarSalesbase的数据显示,该公司今年在美国仅售出了5104辆汽车。

虽然安非他明类兴奋剂轿车将离开明年,安非他明类兴奋剂和安非他明-V跑车将延续到2019年。这并不令人惊讶,因为这两种模型都是后来引入ATS生命周期的。

虽然所有ATS车型最终将被淘汰,诺德利赫特表示,“凯迪拉克未来的轿车组合将包括三辆轿车,定位在不同的领域,并明确区分大小和价格。”这是一个微妙的提醒,CT5和CT6最终将加入一个新的入门级轿车,将竞争的车型,如奥迪A3和奔驰CLA。

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