奥迪老板支持柴油和天然气

奥迪老板鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)在接受Autocar采访时表达了对柴油和天然气动力汽车的支持。在捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的老板表示,柴油将在汽车的未来发挥重要作用后不久,Stadler表示,在未来十年,它仍将与汽油和温和的混合动力汽车并驾齐驱,作为一种重要的选择燃料。

他表示:“柴油是一项关键技术,但作为燃料的价值已不再被认可。“我更愿意通过客户的眼光看到它的价值,客户得到了良好的扭矩、范围和油耗。这些价值观应该得到尊重,特别是当我们知道,在未来10-15年,70%-80%的市场将是柴油,汽油或温和混合动力..即使是最积极的期望也是30%的纯电动。

“我们正在大力投资电池技术,但我们永远不应该忘记,大多数里程将在很长一段时间内由拥有内燃机的车辆覆盖。我们需要有最好的选择,限制选择不会有帮助,“斯塔德勒说。

尽管许多汽车制造商将注意力几乎完全转向混合动力和电动汽车,但斯塔德勒认为,与传统选择相比,压缩天然气驱动的汽车有许多优势。

“我是CNG的大力支持者。它非常干净,可以储存在任何地方,你得到一个很长的范围,你可以在两到三分钟内加油。问题是它有一个形象问题,但我相信它的优势。这一战略是正确的,但我们需要工业伙伴使其在更广泛的层面上发挥作用,“奥迪的老板说。

奥迪目前提供了一辆CNG汽车,A3Sportbackg-tron。它从水和CO2或有机残留材料中接收燃料,包括稻草和植物剪报。今年,德国汽车制造商将增加A4Avant和A5Sportback变体,其动力来自压缩天然气和一台2.0升T FSI发动机,提供168马力和199磅的扭矩。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。