它是907马力的Lambo Asterion混合动力车

这是兰博基尼星号。官方的说法是,这是一个“技术演示者”,尽管任何人谁知道他们的兰博基尼历史,或经典汽车洋葱,将认出一位绅士的跨洲快车,当他们看到。

有两件事立刻让你大吃一惊。首先,你可以从TG的独家照片中看到,包括SantAgata设计部门的幕后快照,Asterion是一个远离故意疯狂的概念眼糖果的世界-向前迈进了Egoista、SestoElemento和Veneno-兰博基尼过去让我们兴奋不已。其次,它是一个插件混合。这要么是亵渎,要么是唯一的前进之路,取决于你的看法。

“我们都知道我们必须做什么。沿着这条路,我们看到涡轮增压和插电式混合动力。没有出路-假设立法没有改变,”兰博古尼的首席执行官斯蒂芬anWinkmanntellsTopgear.com.

即使我们可以获得豁免,作为一个小型制造商,也存在着社会接受的问题。事情正在改变。人们更加了解,更敏感...我们的许多客户都是企业家。这些人并不只是有激情,他们有敏锐的头脑,他们知道世界上发生了什么。

“有一些感觉问题,就像它一样,当你被认为是一个逃犯,你就不再适合大局了。所以我们需要调整,同时保持与品牌的一致。”

如果那雄星已经离开了它的6个射手,它仍然是一个充满血色的反叛分子。一个中间引擎的双座轿车测量4.7米长,它使用了一个适合的Aventador碳纤维MonoCoque,大部分位于下部,具有不同的屋顶结构,并且它的轴距被拉伸,以产生更多的内部空间。它借用了Huracan的惊人的607bhp5.2升V10,它被挂上了一个起泡的双离合器七速后变速驱动桥自动变速箱。

但它也是并联的混合动力,电动马达用螺栓连接到变速驱动桥上,该变速驱动桥结合了起动马达和发电机。两个其他电机位于前轴上。在它们之间,它们贡献了额外的能量值220kW,相当于Almst300bhp。

与Porsche918类似,星号使用前轴上的马达来输送四轮驱动,以及扭矩矢量。前轴和后轴之间没有机械连接。

电池住在中央隧道中,在那里你通常会发现一根传动轴。这既是安全又是汽车重心,Lamborhini主张。也可以使用电力来填充发动机的扭矩曲线中的间隙。什么不是爱情?

嗯,通常。所有这些技术聪明的结果都是不可避免的。在所有情况下,带电过程将280kg添加到星号的总重量。这就是大量的电池、冷却装置和控制电子设备,而不是提到与去年的超薄Carbo纤维啤酒节相比较的哲学关于-转向的东西。这就是汽车工业RealPolitis的外观。

但是这种玻璃也完全是半满的。星号“S总功率输出”为Thumping907BHP。它将以185英里/小时的速度进行,并在3秒内加速到62英里/小时,同时咳嗽98g/km的CO2。在纯电力上30英里的现实世界范围是一场派对技巧。最后,一个声称的总组合平均282MPG听起来像是在说话。

Lamborghini的研发主管MaurizioReggiani告诉TG.com:“你可以想象我们的讨论。”“我们是兰博基尼,在性能和操控性方面我们必须是最好的。最后,我们认为这个概念是一个技术演示者的正确解决方案。这是一款纯电动模式下在城市内驾驶的汽车,也是一种热力学引擎提供与纯兰博基尼相同情感的汽车。

“在1800千克,我们处于我们认为可接受的范围的上端[在重量方面]。但我们已经工作了,正在继续工作,很难创造真正的兰博吉尼感觉。相信我,这辆车并不像Aprius。”

在如此众多的Barn击概念之后,雄鸟对兰博吉尼的CentroSparent设计部门提出了不同的挑战。

“这辆车的最适合的西装是优雅的大教堂。不是所有的力量,”设计老板FelipoPerini说.“我不喜欢创造不准备生产的概念。那雄异星提出了一个真正的未来兰博吉尼,而不是一个假的。一个毫无意义的概念也是浪费金钱的方式,我讨厌浪费金钱。我们太小了,不能浪费我们的时间或精力。我们不是在跟这辆车撒谎。它将是可驱动的。”

然而,他同意,它是一个稍软的lookinglamborghini。

他继续的“历史上,兰博吉尼没有“脸”,”.“没有明显的影响,所以我更喜欢在“味道”方面谈论它。否则,它可能会被追溯。我可以说的是,设计语言完全不同于Aventador的和Huracan的设计语言。”

小屋也很可爱。该标准的特点,象牙皮革,为更豪华的气氛,以及铝,锻造碳和钛。

还有更多的存储空间,一个相当乏味的考虑,除非你曾经试图找个地方把你的手机放在Aventador或Huracan,然后看着你的未被束缚的手机在手机周围反弹。

三个驱动模式-零(全电)、I(对于IBRDO)和T(对于Termino)-可通过方向盘上的按钮获得。主仪表板在侧面有很少的皮质饰带。

“我们以一种海侵的方式使用材料。它是一辆更人性化的车,更有用,”的内部,他说。一个可拆卸的平板电脑可处理星号“信息娱乐”、“气候控制”和“GPSFunctions”。

不同的时代需要一种不同的兰博基尼。TG同意。是吗?

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