通用汽车第三季度收入下降8.7% 损失近30亿美元

底特律--通用汽车(GeneralMotors)周二表示，其第三季度净利润较上年同期下降8.7%，至23亿美元，其中包括UAW罢工前两周的10亿美元。通用汽车表示，预计这场为期40天的罢工将在工人们批准一份新的四年期合同后于上周五结束，预计将使2019年的每股收益减少约2美元，即近30亿美元。罢工的最后四个星期是在第四季度。通用汽车还降低了全年的指导范围约为罢工的成本，这使产量削减30万辆，首席财务官迪维亚素雅德瓦拉告诉记者。Suryadevara说：“如果你看看我们的主要运营部门，主要是北美，(本季度)是稳定的。”“退一步看一看基础业务是什么样子，本季度底层业务表现强劲是很重要的。”通用汽车股价上涨2.2%，至37.45美元。调整后的利息和税前收益同比下降5.9%，至30亿美元。营收下降0.9%，至355亿美元，利润率下滑0.4个百分点，至8.4%。在北美，通用汽车赚了30亿美元，比去年同期增长了7%。该公司在其国际地区损失了6500万美元，而一年前的利润为1.39亿美元。

通用汽车财务公司的利润增长了43%，达到7.11亿美元。在与UAW签订的新合同中，通用汽车承诺通过加薪、一次性支付和其他奖金来支付更高的劳动力成本。通用汽车还承诺向美国工厂投资77亿美元，并在国家协议之外向合资企业投资13亿美元。约三分之一的总投资将用于底特律-哈姆特拉克议会，该议会定于明年1月关闭。该工厂将生产电动卡车、货车和电池模块。“我们的新协议保持了我们的竞争力，保持了我们的运营灵活性，并允许我们继续提高我们的质量和生产力，”首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在公司的声明中说。通用汽车将通过关闭密歇根州的Warren传输和马里兰州的巴尔的摩运营来降低成本。它将通过出售俄亥俄州的洛德斯敦综合体和位于底特律的联合拥有的UAW-GM人力资源中心获得利润。通用汽车在美国的工厂周一恢复了正常的生产计划。Suryadevara说：“我们将继续尽快把这些部队撤出。”“从全尺寸卡车的角度来看，除了我们已经在制造的汽车外，再制造更多部件的能力将受到限制。”通用汽车在罢工前有充足的库存，但通用汽车将“在一段时间内精益运转”，直到2020年提高SUV的销量，她说。第三季度，通用汽车在美国的销量增长了6%，达到739，000辆，雪佛兰Silverado 1500的销量增长了18%，GMC SILRA 1500的销量与2018年同期相比增长了38%。重型乘务车版本的交付增加了19%，而其他驾驶室配置的产量仍在增长，而在中国，汽车销量下降了近11%。声明称，通用汽车正在应对细分市场的转移和对出厂车型需求的下降，不过凯迪拉克在中国的销量增长了11%。(鼓掌)

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